首頁－－技術頻道--往復式給煤機的結構、工作原理
往復式給煤機由機架、給料槽、傳動平臺、漏斗、閘門及托輪組成。按結構和用途不同分為：帶漏斗和不帶漏斗、帶閘門和不帶閘門、采用防爆電機和不采用防爆電機等多種型式。
往復式給煤機的工作原理：
在煤倉下口設一給料槽，給料槽底板(也稱給煤板)為活動式,它安放在托輪上,通過曲臂(或稱搖桿、拉桿、連桿)與曲柄連接，曲柄固定在減速器上與電動機相連。當電動機帶動減速器轉動時，減速器輸出軸上的曲柄就帶動曲臂使底板在托輪上做往復運動，從而把煤倉內的煤送出煤倉口，裝到輸送機上。
往復式給煤機的主要部件及作用：
1、給料槽：由兩塊側板和底板組成，底板也稱給煤板；它們是貨載的導向、承載、輸送機構。
2、托輪：又叫托輥，是底板的承載及導向機構。
3、曲臂：底板的牽引機構。
4、曲柄：傳遞動力，帶動曲臂使底板做往復運動。在曲柄內裝有一偏心盤，曲臂與偏心盤軸相連，通過改變偏心盤軸在曲柄內的位置來調節底板往復運動的行程。
5、減速器：降低速位置，可調節底板的行程。度，增大傳動力矩。
6、聯軸節：電動機和減速器之間的連接裝置，其作用是傳遞動力。
7、電動機：給煤機的動力源。
往復式給煤機常見故障及處理方法
1、托輪不轉原因：軸承損壞、油封損壞進入煤泥。處理方法：更換托輪（成組更換）。將底板吊起固定，卸掉固定托輪一端耳巴，將托輪取下；安新托輪時，先把托輪一端安在未卸掉耳巴上，然后把另一端耳巴安在托輪軸上，抬起托輪及耳巴，把耳巴固定在側板上。
2、底板端曲臂軸承損壞原因：軸承端蓋油封損壞進入煤泥；軸承疲勞損壞。處理方法：先將底板固定，然后拆下曲臂兩端連接裝置，把曲臂取下；更換軸承后，安裝曲臂。
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